https://ing-jet.hr/o-nama daily 0.75 2019-10-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572882811644-KGABOYZ8KWIJZSMVXTQ6/zgrada-mala.jpg ....O nama..About us.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5ce435d6bea1ed00016ba287/1558964652247-5MWXNMFZVOPGE4TY6U2Q/MHeiderich_ReflexionenZwei-05-copy.jpg ....O nama..About us.... https://ing-jet.hr/kontakt daily 0.75 2019-10-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5ce435d6bea1ed00016ba287/1558964652247-5MWXNMFZVOPGE4TY6U2Q/MHeiderich_ReflexionenZwei-05-copy.jpg ....Kontakt..Contact.... https://ing-jet.hr/reference daily 0.75 2019-10-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5ce435d6bea1ed00016ba287/1558964652247-5MWXNMFZVOPGE4TY6U2Q/MHeiderich_ReflexionenZwei-05-copy.jpg ....Reference..References.... https://ing-jet.hr/strojevi-i-oprema daily 0.75 2019-10-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572439125536-K6CW0ZKB0OKNZMHM7AD3/za-pilote.jpg ....Strojevi i oprema..Machines & Equipment.... Tobias Keene, D.D.S. Hailing from Richmond, Virginia, Dr. Tobias Keene brings a bit of unabashed Southern hospitality to all his patients. He moved to Washington, D.C. over thirty years ago as a freshman at Ivy College. Right after graduation, he attended World University’s School of Dentistry. Before opening Keene Dental in 1994, he worked for free clinics and some of the finest practices in the District. He is part of the 123 Dental Association and stays up-to-date on the latest dental discoveries. When not striving to keep his patients happy and healthy, he’s enjoys hiking with his family in Rock Creek Park. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572444223251-0TQSUHB2CXA6FZFDSTL5/za-mlazno-injektiranje.jpg ....Strojevi i oprema..Machines & Equipment.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572882388528-ZZI7WC5XQLC32OHORT74/za-mlazno-injektiranje.jpg ....Strojevi i oprema..Machines & Equipment.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572444170013-YGVHE6TTOXY8GX5CEIVE/za-dijafragmu.jpg ....Strojevi i oprema..Machines & Equipment.... Dijafragmama se obično nazivaju konstrukcije u tlu građene In-situ (iako to i ne mora biti tako) u prethodno iskopanim dubokim prokopima u tlu. Standardne dubine dijafragmi mogu biti i veće od četrdesetak metara. https://ing-jet.hr/djelatnosti daily 0.75 2019-10-02 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5ce435d6bea1ed00016ba287/1558964652247-5MWXNMFZVOPGE4TY6U2Q/MHeiderich_ReflexionenZwei-05-copy.jpg ....Djelatnosti..Services.... https://ing-jet.hr/za-pilote daily 0.75 2019-10-14 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572881134442-ANHO25UHWODUWH68ZI5G/20190914_1443151.jpg Za pilote - BAUER BG 24H Hidraulički bušaći bager sa pripadajućim priborom specijalno namijenjen izvođenju bušenih pilota promjera od 600 do 1500 mm u svim vrstama tla, uključivo i tvrde stijene. Osnovu samog stroja čini motor CAT C11, ukupne snage 297 kW. Težina stroja u operativnom stanju, bez pribora, iznosi cca 78 tona. Dimenzije u transportnom modu iznose: 20,6 m u duljinu (mast), 3,6 m u visinu te 3,0 m u širinu. Stroj je pripremljen za izvođenje CFA pilota (continuous flight auger) i FDP pilota (Full displacement piles). Dodatno se može opremiti za izvođenje CCFA (cased continuos flight auger) te za mlazno injektiranje (jet grouting). https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572880933806-AAFOI3TNQ7O2D8HP3Z94/20170824_091605.jpg Za pilote - BAUER BG 18H Hidraulički bušaći bager sa pripadajućim priborom specijalno namijenjen izvođenju bušenih pilota promjera od 400 do 1200 mm u svim vrstama tla, uključivo i tvrde stijene. Osnovu samog stroja čini motor CAT C7, ukupne snage 186 kW. Težina stroja u operativnom stanju, bez pribora, iznosi cca 53,0 tone. Dimenzije u transportnom modu iznose: 18,1 m u duljinu (mast+rotary head), 3,40 m u visinu te 3,0 m u širinu. Stroj je također moguće opremiti i opremom za izvođenje CFA pilota (continuous flight auger) i FDP pilota (Full displacement piles). https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1571133027458-SCDH3RKAVA0OXL65FYBZ/missing.jpg Za pilote - HITACHI KH-100 Poslužni bager (dizalica) za pomoćne radove pri izvedbi armiranobetonskih pilota. Osnovna namjena kod izvedbe CFA pilota je ugradnja armaturnih koševa. Pogonjen je motorom Hino EL100 maksimalne snage 90 kW. Ukupna težina iznosi 31,8 t, maksimalna nosivost 30,0 tona, a doseg od 13,0 do 31,0 m. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1573135664136-KVP9UGB43UWST2KWG7ZL/za-mlazno-injektiranje.jpg Za pilote - CASAGRANDE C7 C7 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, za izradu bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), za izradu određenog tipa geotehničkih sidara, te za izradu bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenja također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena, vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572951535742-626ABYXZTP73PQT32BJW/CASAGRANDE-C6-4-01%2B%25281%2529.jpg Za pilote - CASAGRANDE C6 C6 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, za izradu bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), za izradu određenog tipa geotehničkih sidara, te za izradu bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenja također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena, vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://ing-jet.hr/za-dijafragme daily 0.75 2019-10-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572444170013-YGVHE6TTOXY8GX5CEIVE/za-dijafragmu.jpg Za dijafragme - CASAGRANDE B125 Casagrande B-125 je samohodno bušilica na gusjenicama, konstruirana za izvođenje dijafragme debljine 400, 500, 600 i 800 mm, maksimalne dubine 28,00 m. U postrojenje je ugrađen motor Cummins QSB 5.9 snage 160KW pri 2200okr/-1, u kombinaciji sa tri hidraulične pumpe kje su kapaciteta od 90 l do 160 l/min. Preko njih se odvija upravljanje rada postrojenja. Osnovnu konstrukciju postrojenja čini radno vitlo tip Zoller 6.25 KG u koji je ugrađena hidraulična kočnica koja daje uvijete pouzdanog upravljanja sa vitlom. Hidro-motor je ukopčan na vitlo preko planetarnog ozubljenja, koji multiplicira zakretni momenat hidro motora i smanjuje robusnost izvedbe vitla. Nazivni kapacitet potezne sile na vitlu je 112KN, u prvoj brzina vitla se odmata 78m/min, a druga brzina je 93m/min, promjer sajle fi 24(6×37+ČJ) sa prekidnom silom 1750N/mm2. Osnovna uloga radnog vitla da kontrolira slobodan pad i iskop hidro grabilice preko centralnog koloturnika, koji je smješten na ''kelly'' šipki sa hidro grabilicom. ''Kelly'' šipka je kvadratnog presjeka gdje su rubovi šipke ojačani sa visoko legiranim limom, a na šipki se nalazi graničnik i vodilica koja omogućava zaustavljanje svake šipke i držanje šipke u strogoj vertikalnosti prilikom kopanja dijafragme. Kelly šipke spojene su u teleskop duljine 3×11,57 m tako da svaka šipka povlači jedna drugu do željene dubine kopanja dijafragme.Kontrola vertikalnosti prati se na ekranu pomoću dijagrama, a dubina kopanja kontrolirana je elektronskim sistemom. Grabilica se montira na ''Kelly'' šipku preko prirubnice i spaja se sa četiri svornjaka koji se osiguravaju sa klinovima elipsastog presjeka. Na grabilicu se spajaju visokotlačna crijeva od 1"×40 m koja dolaze sa bubnjeva postrojenja, i odmataju se sinkronizirano sukladno dubini dijafragme. Radni tlak otvaranje čeljusti grabilice je 120 bar, a tlak zatvaranja čeljusti je od 250 do 300 bara. Profil kopanja kanala dijafragme drži se vodilicama koje su ugrađene na tijelo grabilice, vodilice su duljine 1m i širine profila kanala. Kako su čeljusti grabilice izložene habanju zbog visokog trenja u kontaktu sa materijalima koji se iskapaju, čeljusti na sebi imaju ugrađene zube ESKO 25 i rubovi čeljusti se navaruju sa tvrdim elektrodama koje su bogate karbidima tvrdoće do 60Hrc. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1571225399585-VJJ0UX8L4OLYADBMWAP6/hitachi-kh-100-2.jpg Za dijafragme - HITACHI KH-100 Poslužni bager (dizalica) za pomoćne radove pri izvedbi armiranobetonskih djafragmi. Osnovna namjena kod izvedbe armiranobetonskih dijafragmi je ugradnja armaturnih koševa. Pogonjen je motorom Hino EL100 maksimalne snage 90 kW. Ukupna težina iznosi 31,8 t, maksimalna nosivost 30,0 tona, a doseg od 13,0 do 31,0 metar. https://ing-jet.hr/za-mlazno-injektirane-stupnjake daily 0.75 2019-10-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572882388528-ZZI7WC5XQLC32OHORT74/za-mlazno-injektiranje.jpg Za mlazno injektirane stupnjake - CASAGRANDE C7 C7 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, izrada bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), izrada određenog tipa geotehničkih sidara, te izrada bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenje također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena,vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572951535742-626ABYXZTP73PQT32BJW/CASAGRANDE-C6-4-01%2B%25281%2529.jpg Za mlazno injektirane stupnjake - CASAGRANDE C6 C6 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, izrada bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), izrada određenog tipa geotehničkih sidara, te izrada bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenje također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena,vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572881876191-JRYOE18IN0I0DAOTCSF5/20171027_132956.jpg Za mlazno injektirane stupnjake - BERETTA T-43 Beretta je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, posebno konstruirano na način da svojim dimenzijama omogućuje ulaz i rad u prostorima malih dimenzija. Osnovne dimenzije samog stroja iznose: širina 760-1200 mm, duljina 3150 mm, visina 1750-3000 mm. Bušaće postrojenje spojeno je sa hidrauličnim crijevima na udaljenosti od 25 m, tako da pogonska jedinica ostaje u vanjskom prostoru, a bušaće postrojenje može ulazit u zatvorene prostore. Po svojoj konstrukcijskoj osobini pruža mogućnost izrade mikro pilota promjera Ø200 mm duljine do 12 m, izradu bušotina za štapna sidra, primjenom dubinskog čekića može radit u uvjetima kompaktnih stijena sa promjerom od Ø76 mm. Također koristi pribor za mlazno injektiranje (jet-grouting) promjera 60 mm za jednofluidni sistem. Toranj se može prilagodit visinama prostorija od 2,5 m do 3,75 m. U tim slučajevima koriste se kratke bušaće šipke Ø60×0,9 m ili Ø60×1,5 m Osnovni pogon je sa gumenim gusjenicama tako da ne oštećuje podlogu na kojoj se odvija radna aktivnost u zatvorenoj prostoriji. Vertikalnost se postiže sa četiri stabilizatora koja daju veću mogućnostima manevarskog učinka stroja, kupola stroja rotira oko svoje osi i na taj način opseg radne aktivnosti je povećan i u ograničenim prostornim mogućnostima. Kod saniranja vodopropusnosti u prostorijama, koristimo jet-grouting sa jednofluidnim priborom. Za obavljanja te operacije, postrojenje se hidrauličkim crijevima preko ispirne glave spaja sa visokotlačnom pumpom triplex, koja tlači suspenziju kroz bušači pribor sa radnim tlak od 400bara. Ovo postrojenje može vršit direktna bušenja što mu omogućuje i široku primjenu u raznim uvjetima. U tim situacijama skida se dio okretne glave sa čeljustima za jet-grouting i montira se vratilo sa amortizerom za udarna torziona opterećenja. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1571055213054-DB1AFH0ULDPIA0L50QK4/image-asset.jpeg Za mlazno injektirane stupnjake - CASAGRANDE MIX 20 Casagrande Mix 20 je sastavni dio jet -grouting opreme i namijenjen je za izradu injekcione smjese kojom se vrši injektiranje terena preko triplex pumpe P550. Osnovni elementi Mix-a 20 je vodeni rezervoar kapaciteta 1050 l koji je povezan sa mješaćem za smjesu cementa i vode, kapacitet miksera 20m3/h i volumena 1250 l. U mikseru se odvija miješanje cementa sa vodom, a cement mora prethodno proć kroz žičano pletivo finoće 1 mm2 na taj način se odstranjuju čestice kvarca koji su najčešći uzročnik štopanja mlaznica na priboru za jet - grouting. Mikser je postavljen na 3 elektronske vage,koje daju podatke o težinskom odnosu vode i cementa prema projektnoj recepturi. Tako izmiješana smijesa, jednostepenom cetrifugalnom pumpom se prebacuje u agitator. Volumen agitatora je 2050 l i sa 200okrt./-1 zadržava smjesu u žitkom stanju. Iz agitatora smijesa se kanalizira na usisni vod triplex pumpe P550, koja smjesu tlači prema bušaćem priboru za bušenje i injektiranje.Upravljanje mikserom vrši se pneumatskim komandama i elektromagnetskim ventilima koji rade na nisko naponskoj mreži od 24V. Mikser je dizajniran na način da je operater u kabini u kojoj se nalazi upravljački pult. Praćenje procesa izrade injekcione smjese kontrolira se sklopkama kojima se dozira količina vode ili cementa ovisno o potrošnji smjese pri injektiranju terena. Cijeli proces izrade smijese je automatiziran.Uz mikser 20 kompletiran je i silos za cement kapaciteta 50 t koji je spojen sa pužem za transport cementa u mikser. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1571055213054-DB1AFH0ULDPIA0L50QK4/image-asset.jpeg Za mlazno injektirane stupnjake - CASAGRANDE P550 Casagradne P550 je motorna pumpa za jet-grouting koja se priključuje visokotlačnim crijevima na ispirnu glavu bušaćeg pribora koji se nalazi u postrojenju i sa kojim se vrši bušenje i injektiranje stupnjaka.Osnovni segmenti koji čine cijelinu pumpe sastoje se od motor Scanija - D12 od 320 KW, mjenjačka kutija sa pet stupnjeva promijene prijenosa, kvačila koje omogućuje promjenu brzine sa sigurnosnim elementom (automatsko isključenje motora kad tlak iz bilo kojeg razlog poraste na 500 bara), te od triplex pumpe sa klipovima fi 100×470mm i tri ventila za usis smjese i tri tlačna vetila za radni tlak smjese. Mjenjačka kutija pumpe spojena je sa kardanskim vratilom na lančanik koji pokreće koljenasto vratilo (radilicu)na kojoj se nalaze križne glave i klipovi koji tlače smijesu prema priboru za injektiranje. Pumpa na sebi ima manometar koji registriraju tlak u tlačnoj komori pumpe, manometar za praćenje podmazivanje klipova i križnih glava,brojčanik broja okretaj motora i radni sati pumpe. Također pumpa na svojoj tlačnoj komori ima ugrađen sigurnosni ventil koji se aktivira u uvjetima ako kvačilo iz nekog razloga ne isključi motor a tlak poraste prema ekstremnim vrijednostima. Zbog faktora sigurnosti i visokih tlakova, proizvođač je propisao osnovni standard radnih sati nakon kojih se mijenjaju dijelovi i pojedine brtve koje su izložene trenju i habanju. Sistem za podmazivanje lančanika, klipova, križnih glava i koljenastog vratila u svom sistemu ima 320 l ulja sa filterima finoće 0,15 mm.Upraljanje pumpom odvija se preko pneumatske instalacije i elektromagnetskih ventila koji omogućavaju sinkronizaciju brzine sukladno opterećenjima odnosno tlaku kojeg želimo postići za injektiranje terena. https://ing-jet.hr/za-mlazni-beton-i-sidra daily 0.75 2019-10-16 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1573120941023-71OKX51GB7X70G2D2Y0T/za-mlazno-injektiranje.jpg Za mlazni beton i sidra - CASAGRANDE C7 C7 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, izrada bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), izrada određenog tipa geotehničkih sidara, te izrada bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenje također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena,vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1573120973613-TH5Q525XWHMU33JXV4IK/CASAGRANDE-C6-4-01%252B%2525281%252529.jpg Za mlazni beton i sidra - CASAGRANDE C6 C6 je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, poznatog talijanskog proizvođača geotehničke opreme Casagrande. Bušilica ima ugrađen motor Deutz BFM 1013 C od 96 Kw koji pogoni četiri hidro pumpe kapaciteta 80 l/mm, čime se osigurava rad kompletnog sistema upravljanja postrojenja. Postrojenje je konstruirano za bušenje u svim uvjetima tla, uz primjenu opreme koja se aplicira na samo postrojenje. Uz mlazno injektiranje (jet-grouting) za koje je najčešće upotrebljavamo, moguće ju je koristiti i za direktna bušenja prilikom izrade mikro pilota, izrada bušotina za štapna sidra (uz upotrebu vanjskog čekića), izrada određenog tipa geotehničkih sidara, te izrada bušotina u kompaktnim materijalima i stijenama primjenom dubinskog čekića. Sa ovim tipom postrojenje također se vrši saniranje poroznih i močvarnih terena,vodozaštita nasipa, pokosa, te saniranje temelja objekata. S navedenim bušaćim postrojenjem, u kombinaciji sa odgovarajućom pumpom i mješačem, u mogućnosti smo izvoditi mlazno injektiranje monofluidnom i dvofluidnom tehnologijom. https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572881876191-JRYOE18IN0I0DAOTCSF5/20171027_132956.jpg Za mlazni beton i sidra - BERETTA T-43 Beretta je samohodno bušaće postrojenje na gusjenicama, posebno konstruirano na način da svojim dimenzijama omogućuje ulaz i rad u prostorima malih dimenzija. Osnovne dimenzije samog stroja iznose: širina 760-1200 mm, duljina 3150 mm, visina 1750-3000 mm. Bušaće postrojenje spojeno je sa hidrauličnim crijevima na udaljenosti od 25 m, tako da pogonska jedinica ostaje u vanjskom prostoru, a bušaće postrojenje može ulazit u zatvorene prostore. Po svojoj konstrukcijskoj osobini pruža mogućnost izrade mikro pilota promjera Ø200 mm duljine do 12 m, izradu bušotina za štapna sidra, primjenom dubinskog čekića može radit u uvjetima kompaktnih stijena sa promjerom od Ø76 mm. Također koristi pribor za mlazno injektiranje (jet-grouting) promjera 60 mm za jednofluidni sistem. Toranj se može prilagodit visinama prostorija od 2,5 m do 3,75 m. U tim slučajevima koriste se kratke bušaće šipke Ø60×0,9 m ili Ø60×1,5 m Osnovni pogon je sa gumenim gusjenicama tako da ne oštećuje podlogu na kojoj se odvija radna aktivnost u zatvorenoj prostoriji. Vertikalnost se postiže sa četiri stabilizatora koja daju veću mogućnostima manevarskog učinka stroja, kupola stroja rotira oko svoje osi i na taj način opseg radne aktivnosti je povećan i u ograničenim prostornim mogućnostima. Kod saniranja vodopropusnosti u prostorijama, koristimo jet-grouting sa jednofluidnim priborom. Za obavljanja te operacije, postrojenje se hidrauličkim crijevima preko ispirne glave spaja sa visokotlačnom pumpom triplex, koja tlači suspenziju kroz bušači pribor sa radnim tlak od 400bara. Ovo postrojenje može vršit direktna bušenja što mu omogućuje i široku primjenu u raznim uvjetima. U tim situacijama skida se dio okretne glave sa čeljustima za jet-grouting i montira se vratilo sa amortizerom za udarna torziona opterećenja. https://ing-jet.hr/most-peljesac daily 0.75 2020-09-18 https://ing-jet.hr/rotor-zagreb daily 0.75 2019-11-04 https://ing-jet.hr/hotel-ambasador-split daily 0.75 2019-11-04 https://ing-jet.hr/autocesta-pristina-hani-i-elezit-kosovo daily 0.75 2019-11-04 https://ing-jet.hr/pocetna daily 1.0 2022-01-21 https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572870731638-UM13K9DAKDMWNEADIBK3/Ing-jet-Ambassador-2.jpg ....Početna..Home.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572870262881-G6JKIJ7PVOZGCD93TYI4/ing-jet-kosovo-11.jpg ....Početna..Home.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1572864568725-KEG2ZQWFWSG4FWU75JC7/ing-jet-rotor-zagreb-8.jpg ....Početna..Home.... https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/5d9474e506bd6037401acf96/1571239537209-0KBBVHC89OMMG704U0BO/Home_picture-3.jpg ....Početna..Home.... https://ing-jet.hr/work daily 0.75 2019-10-02 https://ing-jet.hr/work/project-three-fc95w monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work/project-two-dnbra monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work/project-one-y5gax monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work/project-four-bfz7d monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-1 daily 0.75 2019-10-02 https://ing-jet.hr/work-1/project-three-f6mm3 monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-1/project-four-2lr2y monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-1/project-one-mth48 monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-1/project-two-b33bd monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-2 daily 0.75 2019-10-02 https://ing-jet.hr/work-2/project-four-7b722 monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-2/project-two-7485n monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-2/project-one-y5ztf monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-2/project-three-cjjka monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-3 daily 0.75 2019-10-02 https://ing-jet.hr/work-3/project-three-fls3z monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-3/project-one-acerg monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-3/project-two-dl2ja monthly 0.5 2019-07-12 https://ing-jet.hr/work-3/project-four-476w9 monthly 0.5 2019-07-12